En entamant les essais de l'Audi A1 Sportback (1.4 TFSI 140 ch), nous avons saisi l'aubaine de nous familiariser avec cette citadine  aux quatre anneaux et d'avoir une nette fixation sur cette primeur mécanique contemporaine dédiée aujourd'hui è la conduite sportive. Sur le plan esthétique, Audi A1 Sportback se démarque par ce design coquet notamment avec « l'ajout » des deux portières supplémentaires, donnant un aspect plus captivant è cette citadine que l' Ingolstadt Audi Museum s'en enorgueillira de l'avoir parmi la gamme exposée.Aujourd'hui, Audi A1 Sportback signe le retour du constructeur allemand dans la catégorie des citadines 5  portes. Il est vrai que la nouvelle Audi A1 Sportback ne se diffère pas de sa précédente « trois portes» en matière de dimensions. Même longueur (3950 mm), même empattement (2470 mm) mais elle est plus haute et plus large de… 6 mm mais aussi un poids de 25 kg environ de plus. Ses lignes qui apparaissent encore plus valorisantes, sont cataloguées par des montants è terminaisons énergiques et un hayon incliné. C'est ce qui offre indéniablement un design unique.

Un intérieur et une motorisation impressionnants

Son habitacle est fort impressionnant, guidé par ces équipements de haute gamme qui vous laissent transporter dans un confort fort appréciable. La «Sportive» ne vous lasse guère et l'on peut conduire des centaines de kilomètres sans ressentir la moindre gêne ou fatigue. Son confort se traduit par la présence d'une climatisation manuelle, Radio CD, lève-vitres avant et arrière électriques, rétroviseurs électriques,  blocage centralisé des portes, réglage en hauteur du siège conducteur et du volant et une banquette rabattable. Sur la route, elle adhère magnifiquement aux pneumatiques qui attestent de la réelle conduite sportive puisqu'elle est équipée du contrôle de pression des pneus, ce qui rend encore pus la conduite très facile et aisée. Sous le capot, la Sportback que nous avons essayée, est motorisée par un bloc 1.4 TFSI quatre cylindres è injection directe de 140 chevaux, un moteur moderne qui allie performance et pondération.Cette motorisation digne de la dernière trouvaille avec son système Cylinder on Demand (COD), réduit la consommation de l'A1 Sportback d'environ 0,6 l/100 km en cycle mixte (soit 4,7 l/100 km), selon le prospectus auquel nous avons pu jeter un coup d'œil pour avoir un aperçu sur l'importance de ce bloc qui vient défier la nouvelle technologie mécanique.En somme, il faut savoir que tous les moteurs de l'A1 Sportback sont pourvus d'un système de coupure automatique du moteur è l'arrêt.

Said Lacète